Железнодорожный вокзал

Первое здание возникло 1870 году, после открытия железной дороги Золочев -Тернополь . Осенью 1903 года начали строительство нового помещения вокзала. Проект разработало техническое бюро министерства железных дорог в Вене ( Австрия ).
Весной 1905 года закончено сооружение правого крыла, в августе 1906 новый вокзал ввели в действие.
Фронтон украшало зеркальным круг — окно площадью 65 м ² . На вокзале были водопровод, центральное отопление, освещение от собственной динамо. Стоимость строительства — 300 000 крон.
Разрушенный во время первой мировой. войны; отстроен.
В сентябре 1920 в салоне железнодорожного вокзала размещался штаб Главного атамана Армии УНР Симона Петлюры. В 1944 году вокзал вновь разрушен. Восстановлен в 1952 году в измененном виде.
Последние отделочные работы были провелени в 1999-2000 годах.

1908 год.
Железнодорожный вокзал 1908 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

Это же место в другое время:

1910 год.
Железнодорожный вокзал 1910 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

1915 год.
Железнодорожный вокзал 1915 год
Фотограф: неизвестен
Источник: Открытка

1915 год.
Железнодорожный вокзал 1915 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

1918 год.
Железнодорожный вокзал 1918 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

1925 год.
Железнодорожный вокзал 1925 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

1954 год.
Железнодорожный вокзал 1954 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

1956 год.
Железнодорожный вокзал 1956 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

Добавить комментарий