Станция метро Гидропарк

Введена в эксплуатацию: 6 ноября 1965, в составе 3 пусковой очереди.
Пассажиропоток: 8,5 тыс.
Работает на вход: 05:40 — 0:10.
Конструкция: наземная островного типа.

Выход в город: через две наземные вестибюли в зону отдыха и к Броварскому проспекту. Вестибюль в направлении первого вагона из центра работает только в летнее время года.

Архитекторы: И. Масленков, В. Богдановский.

Станция сооружена по типовому проекту из сборных железобетонных элементов. Архитектурное решение достаточно сдержанное. Платформа из темного гранита по оси разделена рядом колонн, а с двух сторон расположены вестибюли, один из которых совмещен с подземным переходом, а другой выполнен как отдельное здание с крышей, составленной из стеклянных тетраэдров. Кроме того, на станции есть дополнительная платформа, которая ранее использовалась для высадки пассажиров, а сейчас является резервом на случай аварий.

1961 год. Строительство станции.
Станция метро Гидропарк 1961 год
Фотограф: неизвестен
Источник: http://www.metromuseum.net/stations/sbl/gidropark

Это же место в другое время:

1966 год.
Станция метро Гидропарк 1966 год
Фотограф: неизвестен
Источник: http://www.metromuseum.net/stations/sbl/gidropark

1970 год. Вход в станцию во время разлива Днепра.
Станция метро Гидропарк 1970 год
Фотограф: неизвестен
Источник: http://www.metromuseum.net/stations/sbl/gidropark

1970 год. Станция метро «Гидропарк» и весенний паводок на Днепре.
Станция метро Гидропарк 1970 год
Фотограф: В.Фалин
Источник: неизвестен

Добавить комментарий