Городская водокачка

В начале 1870-х годов на набережной Днепра началось строительство первой очереди Киевского централизованного водопровода, для которого использовалась Днепровская вода, очищенная при помощи песчаных фильтров. Но потом его устроители признали более безопасным для горожан использовать артезианские скважины. Несколько таких скважин находились у Набережного шоссе, а подача воды в верхние районы производилась при помощи нижней (старой) машинной станции. Она была построена в 1897 году у самой реки (Набережное шоссе, 6). Чтобы вибрация мощных механизмов не разрушила стены, их усилили кирпичными контрфорсами.
Позднее, в 1896-1897 годах, во время проведения, при участии архитектора Г.П. Шлейфера (1855–1913), работ по расширению сети Киевского водопровода, было сооружено второе здание нижней (новой) машинной станции (Набережное шоссе, 8).

1905 год.
Городская водокачка 1905 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

Это же место в другое время:

1906 год. Нижняя машинная станция (новая).
Городская водокачка 1906 год
Фотограф: неизвестен
Источник: открытка

1907 год. Здание Киевского общества водоснабжения по окна залито водой, которая продолжает прибывать.
Городская водокачка 1907 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

2008 год. Нижняя машинная станция (старая).
Городская водокачка 2008 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

2008 год. Нижняя машинная станция (новая) снесена 7.10.2010.
Городская водокачка 2008 год
Фотограф: неизвестен
Источник: неизвестен

Городская водокачка: 3 комментария

  1. Второе фото (1905 года) — ни разу не водокачка, а Крещатик. Правее за кадром — Дума и Думская площадь. А на месте двухэтажного здания, что посередине кадра — сейчас Главпоштамт.

Добавить комментарий